Penerapan PMMA di Bidang Otomotif

Akrilik adalah polimetil metakrilat, disingkat PMMA, adalah sejenis polimer polimer yang terbuat dari polimerisasi metil metakrilat, juga dikenal sebagai kaca organik, dengan transparansi tinggi, tahan cuaca tinggi, kekerasan tinggi, pemrosesan cetakan yang mudah dan keunggulan lainnya, sering digunakan sebagai a bahan pengganti kaca.

Massa molekul relatif PMMA adalah sekitar 2 juta, dan molekul pembentuk rantai relatif lunak, sehingga kekuatan PMMA relatif tinggi, dan ketahanan tarik dan benturan PMMA 7 ~ 18 kali lebih tinggi dibandingkan kaca biasa. Jika digunakan sebagai kaca plexiglass, meskipun pecah tidak akan pecah seperti kaca biasa.

PMMA saat ini merupakan kinerja optik paling baik dari bahan polimer transparan, transmisi 92%, lebih tinggi dari transmisi kaca dan PC, yang telah menjadi karakteristik dasar terpenting dari banyak aplikasi.

Ketahanan PMMA terhadap cuaca juga tidak ada duanya dibandingkan plastik biasa, jauh lebih tinggi dibandingkan PC biasa, PA, dan plastik lainnya. Selain itu, kekerasan pensil PMMA bisa mencapai 2H, jauh lebih tinggi dibandingkan plastik biasa lainnya seperti PC, dan memiliki ketahanan gores permukaan yang baik.

Karena karakteristiknya yang sangat baik, PMMA telah banyak digunakan di bidang otomotif, elektronik dan peralatan rumah tangga, barang konsumsi, penerangan, konstruksi dan bahan bangunan, bidang medis dan lainnya.

Penerapan PMMA di Bidang Otomotif

Secara umum, PMMA diterapkan pada lampu belakang mobil, masker dashboard, kolom luar dan bagian dekoratif, lampu interior, cangkang kaca spion dan bidang lainnya, terutama digunakan dalam kebutuhan akan transparansi, tembus cahaya dan kilap tinggi dan bidang lainnya.

1, PMMA digunakan di lampu belakang mobil

Lampu mobil dibagi menjadi lampu depan dan lampu belakang, dan bahan transparan digunakan untuk bagian-bagian seperti kap lampu. Lampu depan dan kap lampu kabut menggunakan bahan PC polikarbonat, hal ini dikarenakan waktu penggunaan lampu depan dalam proses berkendara seringkali relatif lama, sedangkan mobil yang melaju pada kap lampu persyaratan ketahanan benturannya lebih tinggi. Namun PC yang digunakan untuk lampu depan juga memiliki teknologi yang rumit, biaya tinggi, mudah menua dan kekurangan lainnya.

Lampu belakang umumnya berupa lampu sein, lampu rem, intensitas cahaya rendah, waktu servis singkat, sehingga persyaratan ketahanan panas relatif rendah, sebagian besar menggunakan bahan PMMA, transmitansi PMMA 92%, lebih tinggi dari 90% PC, indeks bias 1,492, tahan cuaca baik , kekerasan permukaan yang tinggi, adalah masker lampu belakang, reflektor, pemandu cahaya dari bahan yang ideal. Karena kekerasannya yang tinggi, PMMA memiliki ketahanan gores yang baik dan dapat digunakan langsung tanpa pelindung permukaan bila digunakan sebagai bahan cermin korek api cahaya eksternal. PMMA hamburan cahaya memiliki karakteristik hamburan yang tinggi dan mudah untuk mencapai efek pencahayaan seragam, yang merupakan salah satu material utama dalam penerapan lampu belakang saat ini.

2, PMMA untuk masker dasbor

Masker dasbor terutama berperan melindungi instrumen dan menampilkan data instrumen secara akurat. Masker panel instrumen umumnya cetakan injeksi, PMMA lebih banyak digunakan, dengan transparansi tinggi, kekuatan yang cukup, kekakuan, stabilitas dimensi yang baik, dalam radiasi matahari dan panas limbah mesin di bawah suhu tinggi tidak berubah bentuk, dalam suhu tinggi jangka panjang tidak berubah bentuk , tidak gagal, tidak mempengaruhi keakuratan instrumen.

3, Kolom eksterior dan potongan trim

Kolom mobil dibagi menjadi kolom ABC, persyaratan kinerjanya terutama kilap tinggi (umumnya piano hitam), tahan cuaca tinggi, tahan panas tinggi, tahan gores, skema yang umum digunakan adalah cat semprot ABS+, cat semprot PP+ dan ekstrusi ganda PMMA+ABS skema, dan skema PMMA yang diperkuat. Dibandingkan dengan skema pengecatan semprot, PMMA dapat menghilangkan proses penyemprotan, lebih ramah lingkungan, biaya lebih rendah, dan secara bertahap menjadi skema mainstream.

4, PMMA digunakan untuk lampu interior

Lampu interior meliputi lampu baca dan lampu suasana. Lampu baca merupakan bagian dari sistem penerangan internal mobil, biasanya dipasang di atap depan atau belakang. Untuk mencegah polusi cahaya, lampu baca umumnya menyebarkan cahaya, menggunakan larutan PMMA atau PC matte atau buram.

Lampu atmosfer merupakan salah satu jenis penerangan yang dapat menciptakan suasana nyaman dan meningkatkan kesan pada kendaraan. Strip pemandu cahaya yang digunakan dalam cahaya sekitar dibagi menjadi dua jenis: lembut dan keras menurut teksturnya. Tekstur pemandu cahaya keras keras, tidak dapat ditekuk, umumnya melalui cetakan injeksi atau cetakan ekstrusi, material untuk PMMA, PC dan material lainnya dengan transparansi.

5, PMMA digunakan di rumah kaca spion

Penutup kaca spion terutama membutuhkan kilap tinggi dan kecerahan hitam, sekaligus membutuhkan kekuatan benturan tinggi, tahan gores, dan tahan cuaca. Karena bentuk cangkang cermin umumnya melengkung, maka mudah menimbulkan tegangan, sehingga kinerja pemesinan dan ketangguhan harus relatif tinggi. Skema konvensional memiliki lukisan semprot ABS, namun polusi prosesnya serius, prosesnya banyak, penggunaan skema PMMA dapat mencapai bebas penyemprotan, umumnya di sini menggunakan bahan PMMA tingkat ketangguhan, untuk memenuhi garis besar pengujian dalam percobaan jatuhkan dan lainnya proyek.

Di atas merupakan penerapan rutin PMMA di bidang otomotif, terutama yang berkaitan dengan optik atau tampilan, PMMA menambah lebih banyak kemungkinan di bidang otomotif.